هیات امنیت حمل و نقل کانادا : اطلاعات کابین خلبان پرواز PS752 اوکراین با موفقیت دانلود شد

هیات امنیت حمل و نقل کانادا : اطلاعات کابین خلبان پرواز PS752 اوکراین با موفقیت دانلود شد

رئیس هیات امنیت حمل و نقل کانادا (TSB) گفت محققان حمل و نقل هوایی فرانسه ، موفق به دانلود اطلاعات و مکالمات کابین خلبان پرواز PS752 اوکراین شدند.

به گزارش تهرانتو نیوز به نقل از سی تی وی ؛

این اطلاعات و فایلهای مکالمه روز شنبه به پاریس ارسال و آنالیز آنها نیز در حضور نمایندگان چند کشور از جمله کانادا از امروز آغاز شد.

کتی فاکس رئیس TSB با بیان اینکه ایران بعنوان کشوری که محل این سقوط بوده تحقیقات را مدیریت می کند گفت:

اطلاعات این پرواز در رابطه با علل بروز وقایع روز ۸ ژانویه

که دو موشک سپاه پاسداران ایران به یک فروند بوئینگ ۷۳۷ – ۸۰۰ اوکراین ایر اصابت کرد

و موجب مرگ تمام ۱۷۶ مسافر آن از جمله ۵۵ کانادایی و ۳۰ شهروند دائم کانادا و دهها نفر دیگر  شد، کمک خواهد کرد.

روند استخراج داده ها علاوه بر کانادا و ایران توسط

محققان هوایی سوئد ، انگلیس و امریکا ( بعنوان سازنده بوئینگ ) و شرکت سفران تحت نظارت است.

فاکس با بیان اینکه اطلاعاتی که قابل انتشار باشد را دریافت کرده اند گفت :

ما همچنان دنبال این هستیم تا در این تحقیقات حضوری فعال تر داشته باشیم.

امروز وزارت امور خارجه کانادا نیز از تحویل جعبه های سیاه هواپیمای اوکراینی

پس از مدتهای طولانی به فرانسه خبر داد و آنرا گامی بسوی تحقیقات ایمنی خواند.

بنابر بیانیه وزارت امور خارجه کانادا ، گروه پاسخگویی و هماهنگی بین المللی

بدنبال شفافیت ، پاسخگویی ، عدالت و جبران خسارت برای تمام خانواده های قربانیان این حادثه وحشتناک است.

این گروه بین المللی شامل کانادا ، سوئد ، اوکراین ، انگلستان و افغانستان است.

فاکس در بخش دیگری اظهار داشت :

قطعا انتظار برای خانواده قربانیان این حادثه مشقت بار است اما TSB تمام تلاش خود را به خرج می دهد تا پاسخی شایسته به آنها بدهد.

وی افزود:

TSB  گزارش ایران را مورد بررسی قرار می دهد اما ما نمی توانیم اقدامی جداگانه و مستقل در این رابطه داشته باشیم.

رئیس TSB کانادا با بیان اینکه سوالات زیادی مطرح است و از جمله

مهمترین آنها این است که چگونه باید از تکرار چنین فاجعه ای جلوگیری شود گفت:

سه سوال مهم در این رابطه مطرح است که عبارتند از:

چرا موشکهای ایران به یک هواپیمای غیرنظامی زده شدند؟

چرا زمان درگیری و تنش فضای هوایی ایران بسته نشد؟

چرا شرکتهای هواپیمایی های تجاری مانند شرکت هواپیمایی بین المللی اوکراین در این موقعیت به پروازشان ادامه دادند؟

وی افزود:

در سقوط پرواز شماره ۱۷ هواپیمایی مالزی در ۱۷ جولای ۲۰۱۴

که منجر به کشته شدن ۲۹۸ نفر شد نیز این سوالات مطرح بود

اما دانسته های ما نشان می دهد هنوز ایمنی سفرهای هوایی بطور کامل اجرا نمی شود.

پی یر هنری چوت ، خلبان سابق جنگنده نیروی دریایی فرانسه و

مشاور حمل و نقل هوایی روز دوشنبه در این رابطه گفت :

فایلهای ضبط شده در هواپیما پس از اصابت موشک اولین چیزهایی هستند که

بررسی می شوند و در رابطه با این پرواز این سوال مهم مطرح است که

وقتی این هواپیما شروع به چرخش می کند آیا با خیال راحت می توانسته از اصابت موشک خود را نجات دهد؟

وی افزود :

تحلیلگران آژانس ایمنی هوایی فرانسه تخصص زیادی در این رابطه دارند

و طی دو روز آینده همه چیز مشخص می شود اما بعید است از این فایلهای صوتی اطلاعات جدید و زیادی بدست آید.

فرانسوا فیلیپ شامپین وزیر امور خارجه کانادا نیز روز دوشنبه

در رابطه با برنامه کانادا در برخورد با ایران گفت :

کانادا از ایران خواستار پاسخگویی و ارائه تحقیق جامع ، شفاف و مطابق با استانداردهای بین المللی خواهد بود.