جریمه‌های رانندگی در ایران بین پنج تا هفت برابر گران می‌شود؛ افزایش کشته‌های تصادفات نوروزی
مرگ‌آورترین تصادف‌های نوروز امسال در جاده‌های استان کرمان، فارس و خراسان جنوبی رخ دادند
جریمه‌های رانندگی در ایران بین پنج تا هفت برابر گران می‌شود؛ افزایش کشته‌های تصادفات نوروزی
جمعیت هلال‌احمر اعلام کرد که در دوره سفرهای نوروزی از ۲۴ اسفند ۱۴۰۲ تا ۹ فروردین ۱۴۰۳، شدیدترین و مرگبارترین تصادفات جاده‌ای در استان‌های کرمان، فارس و خراسان جنوبی اتفاق افتاده‌اند. همچنین، بیشترین حوادث رانندگی در جاده‌های استان‌های اصفهان، فارس و مازندران ثبت شده است رئیس پلیس راهور فراجا اعلام کرد که با تصمیم هیئت دولت، قرار است جریمه‌های رانندگی در ایران به‌زودی بین پنج تا هفت برابر گران شود.
حسینی با بیان اینکه صدور جریمه‌های رانندگی با نرخ جدید از دو هفته آینده آغاز خواهد شد، افزود نرخ جریمه در تخلفات حادثه‌ساز پنج برابر افزایش پیدا کرده است و جریمه سرعت غیرمجاز هم بین ۶۰۰ تا ۷۰۰ هزار تومان خواهد بود. بیشترین میزان افزایش جریمه هم مربوط به رانندگی در حالت مستی است که با مصوبه اخیر دولت، هفت برابر شده است.
به گفته کارشناسان حوزه خودرو و راهنمایی و رانندگی، عواملی از قبیل استاندارد نبودن بسیاری از جاده‌ها، کیفیت پایین خودروهای تولید یا مونتاژ داخلی، تاثیر وضعیت بحرانی اقتصاد بر سلامت روان مردم، و عدم وجود علائم جاده‌ای در بسیاری از جاده‌های برون‌شهری، از جمله عوامل اصلی بالا بودن آمار نرخ مرگ‌ومیر ناشی از سوانح جاده‌ای در ایران هستند. بنابراین، افزایش مبلغ جریمه‌ها احتمالاً تاثیر چندانی در کاهش این آمار نخواهد داشت.
با توجه به گزارش جدید احمد شیرانی، رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور ایران، در تصادفات جاده‌ای نوروز امسال، تاکنون ۵۸۵ نفر کشته و بیش از ۱۵ هزار و ۵۰۰ نفر مجروح شده‌اند. این مقام مسئول اظهار داشته که علاوه بر استان‌های کرمان، فارس و خراسان رضوی، جاده‌های سیستان و بلوچستان، اصفهان و خوزستان نیز به دلیل نبود استاندارد در زیرساخت‌های جاده‌ای، جزو محورهای مواصلاتی حادثه‌خیزتر ایران محسوب می‌شوند.
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور ایران اعلام کرد که از تاریخ ۲۴ اسفند ۱۴۰۲ تاکنون، در سراسر ایران ۳۷۰ میلیون تردد رخ داده و به طور متوسط روزانه ۲۶ میلیون تردد انجام شده است همچنین، سرپرست هلال‌احمر استان سمنان اعلام کرد که در جریان تصادف صبح پنج‌شنبه، یک دستگاه خودرو سواری سوناتا با یک دستگاه پژوپارس در جاده جندق به معلمان در این استان، ۹ نفر کشته شده‌اند.
آمارهای دولتی نشان می‌دهد که در ماه گذشته، روزانه متوسط ۴۰ نفر به دلیل حوادث جاده‌ای و تصادفات رانندگی در ایران جان خود را از دست داده‌اند. این در حالی است که وزیر راه و شهرسازی، مهرداد بذرپاش، در تاریخ چهارم فروردین‌ماه ادعا کرد که در برخی استان‌های ایران، نسبت به مدت مشابه سال قبل، ۴۵ درصد کاهش در آمار فوتی‌های ناشی از تصادفات جاده‌ای و سوانح رانندگی را ثبت کرده‌اند. با این حال، صحت این آمارها مورد تردید قرار دارد.
با این‌حال، وزرای دولت ابراهیم رئیسی بدون توجه به کمبودهای موجود و ضرورت اتخاذ تصمیمات ریشه ای برای حل مسائل جاده‌ها و خودروها یا بهبود وضعیت اقتصادی که تأثیر مهمی بر آرامش ذهنی مردم و رانندگان دارد، تصمیم گرفته‌اند میزان جریمه‌های رانندگی را به‌طور میانگین پنج برابر افزایش دهند. این اقدام به نظر می‌رسد که سیاست اصلی مدیران ارشد نظام جمهوری اسلامی همچنان در بدست آوردن درآمد بیشتر از مردم جامعه به خصوص در شرایط تحریمی است.
هادی هاشمی، فرمانده سابق پلیس راهنمایی و رانندگی استان تهران، روز ۱۷ اسفند با اعتراف به برتری حکومت پهلوی بر نظام جمهوری اسلامی در جاده‌سازی و حفظ جان مسافران، گفته بود که بررسی‌ها نشان می‌دهد بیشتر افرادی که در تصادف‌های جاده‌ای مرتکب تخلف می‌شوند یا جانشان را از دست می‌دهند، جزو دهک‌های درآمدی پایین‌‌اند که علاوه بر استفاده از خودروهای تولید داخل یا فرسوده، در زندگی هم تحت فشارهای روحی فراوانی قرار دارند.
